Chứng nhận BYD 2025 đã chính thức ra mắt và đây là mẫu xe BYD sedan đầu tiên sử dụng kiến trúc e-Platform 3.0 Evo và là mẫu xe BYD đầu tiên có LiDAR.
e-Platform 3.0 Evo là kiến trúc 800V có hiệu suất tốt hơn và sạc nhanh hơn so với e-Platform 3.0.
Seal 2025 dài 4.800 mm, rộng 1.875 mm, cao 1.460 mm và có chiều dài cơ sở 2.920 mm. Nó sẽ có bốn phiên bản với ba phiên bản đầu tiên có hệ dẫn động cầu sau một động cơ. Phiên bản cao cấp nhất cung cấp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai động cơ.
Mẫu xe cơ bản sử dụng bộ pin 61,44 kWh và cung cấp phạm vi CLTC lên đến 510 km. Ba mẫu xe còn lại có pin 80,64 kWh với phạm vi CLTC lên đến 650 km ở các mẫu xe một động cơ và lên đến 600 km ở phiên bản hai động cơ. Các loại pin là các đơn vị lưỡi dao của BYD dựa trên hóa học lithium sắt phosphate.
Chiếc Seal một động cơ 2025 có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 5,9 giây, trong khi phiên bản động cơ kép mạnh nhất có thể đạt tốc độ này trong 3,8 giây.
Hai mẫu Seal 2025 có giá cao nhất đều có LiDAR trên xe BYD. Chúng cho phép hệ thống hỗ trợ lái xe DiPilot 300 nội bộ của BYD, có khả năng tự lái hỗ trợ điểm-điểm trên cả đường trong thành phố và đường cao tốc.
BYD Seal 2025, mà BYD quyết định không gọi là Seal 07 EV, có giá khởi điểm là 175.800 CNY (22.500 €, 24.500 đô la, quy đổi) cho mẫu xe một động cơ 61,44 kWh. Các mẫu xe khác đều có pin 80,64 kWh. Mẫu xe tiếp theo có giá 189.800 CNY (24.200 €, 26.500 đô la, quy đổi), sau đó là 216.800 CNY (27.700 €, 30.200 đô la, quy đổi) và cuối cùng là 239.800 CNY (30.600 €, 33.400 đô la, quy đổi) cho mẫu xe hai động cơ.
