7932469-13 là số bộ phận của thanh dầm bên trái phía sau, trong khi 24V-611 là số hiệu của đợt thu hồi này. Trong quá trình kiểm tra chất lượng, một thanh dầm nghi vấn có ngày sản xuất là 23 tháng 2 năm 2024 đã được tìm thấy vào ngày 30 tháng 7 năm 2024. Cuộc điều tra sau đó xác định rằng thanh dầm nói trên chưa được xác định trong hành động ngăn chặn ban đầu. Các phân tích sâu hơn cho thấy một số xe điện i4 đã phát hành trước đó có thể có các thanh dầm nghi vấn.
Mặc dù BMW không biết về bất kỳ khiếu nại, báo cáo hoặc yêu cầu bồi thường nào liên quan đến tình trạng liên quan, nhưng nhà sản xuất ô tô này phải kiểm tra không dưới 1.150 chiếc thuộc giống này tại Hoa Kỳ. Các xe bị nghi ngờ được sản xuất cho năm mẫu 2024 chỉ trong khoảng thời gian từ ngày 7 tháng 3 năm 2024 đến ngày 25 tháng 4 năm 2024. Các mẫu xe bị nghi ngờ bao gồm i4 eDrive40 dẫn động cầu sau, i4 xDrive40 dẫn động bốn bánh toàn thời gian và i4 M50 hàng đầu.
Thư thông báo cho chủ sở hữu phải được gửi chậm nhất là ngày 7 tháng 10 năm 2024. Những chủ sở hữu không muốn lái xe của mình khi biết những gì có thể ẩn dưới lớp vỏ được khuyến nghị chạy VIN gồm 17 ký tự trên cổng thông tin thu hồi của BMW. Có tên mã là G26 BEV , i4 đến từ Nhà máy BMW Group Munich ở Đức, có nghĩa là VIN bắt đầu bằng chữ W.
W từng có nghĩa là Tây Đức trước khi thống nhất. Đúng như dự kiến, bất kỳ chiếc i4 nào có dầm dọc bị hỏng sẽ được thay thế dầm đó miễn phí cho chủ sở hữu. Mặt khác, biện pháp khắc phục được bảo hành có giới hạn cho xe mới của nhà sản xuất ô tô.
Bảo hành này mang đến sự an tâm trong tối đa 4 năm hoặc 50.000 dặm (khoảng 80.000 km), tùy theo điều kiện nào đến trước. BMW của Bắc Mỹ còn bảo hành pin lithium-ion chống lại các khiếm khuyết về vật liệu và các vấn đề về tay nghề trong 8 năm hoặc 100.000 dặm (khoảng 160.000 km).
Là mẫu xe sản xuất thứ năm của BMW i series và là mẫu xe điện chạy bằng pin đầu tiên nhận được bí quyết của bộ phận M, i4 có cùng nền tảng xe CLAR như 4 Series Gran Coupe. Đối với năm 2024, i4 có bốn phiên bản riêng biệt tại Hoa Kỳ, bắt đầu với eDrive35 trị giá 52.200 đô la. Phiên bản có thông số kỹ thuật động cơ kép giá cả phải chăng nhất là xDrive40 giá 61.600 đô la, trong khi M50 – là mẫu xe hiệu suất M chứ không phải là M thực sự – được niêm yết ở mức 69.700 đô la không bao gồm phí vận chuyển.
M50 cũng tình cờ là mẫu xe bán chạy nhất của M, nhưng người con trai được yêu thích nhất của Munich không nêu rõ có bao nhiêu chiếc được bán vào năm 2023 hoặc 2022. Có khả năng đạt tốc độ 60 dặm một giờ (97 km một giờ) trong 3,7 giây, M50 không tốt bằng về phạm vi lái xe như xDrive40. Theo EPA, phạm vi tối đa mà bạn có thể mong đợi từ xDrive40 là 307 dặm (494 km) khi sạc đầy pin.
