Mazda CX-5 thế hệ thứ ba dự kiến được bán ra vào cuối năm 2025 với nhiều nâng cấp đáng giá, bao gồm tùy chọn động cơ hybrid và PHEV.
Mazda CX-5 thế hệ mới ấn định lịch bán?
Theo trang Drive của Úc, Mazda CX-5 2026 sẽ được bán ra trên toàn cầu vào cuối năm 2025.
Thông tin này đến từ các thành viên của diễn đàn CX-5 tại Đức, khẳng định các đại lý địa phương đã thông báo với họ rằng thế hệ thứ ba của mẫu xe bán chạy nhất của Mazda sẽ ra mắt thị trường châu Âu, trong khoảng từ tháng 9 đến tháng 11-2025.
Thông thường, sản phẩm sẽ được ra mắt vài tháng trước khi được bán ra. Điều đó cho thấy Mazda CX-5 mới có thể ra mắt toàn cầu ngay trong nửa đầu năm 2025.
Về phần Mazda, dù chưa chính thức lên tiếng về mốc thời gian, song Alastair Doak, giám đốc tiếp thị của Mazda Úc, tiết lộ hồi tháng 5 rằng: “Mazda đã chính thức tuyên bố rằng sẽ có một mẫu [CX-5] mới, điều này thật tuyệt vời.
Chúng tôi đã cập nhật nhiều lần cho mẫu hiện tại, lần cuối cách đây cũng không lâu lắm. Chiếc xe vẫn rất ăn khách, vẫn là sản phẩm bán chạy nhất của chúng tôi.
Dù vậy chúng tôi đã có mốc thời gian [cho thế hệ mới] và chúng tôi cảm thấy thoải mái với mốc thời gian đó. Chiếc xe sẽ sớm ra mắt thôi”.
Mazda CX-5 2026 có gì mới?
Tại thị trường châu Âu, Mazda CX-5 thế hệ tiếp theo được cho là sẽ ra mắt trước với phiên bản hybrid nhẹ, với việc sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.5L quen thuộc để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt tại lục địa này. Sau đó, hãng sẽ cho ra mắt bản hybrid và hybrid cắm điện.
Dự kiến phía sau Mazda CX-5 hoàn toàn mới trông sẽ như thế này – Ảnh phác họa: Drive
Phiên bản hybrid nhẹ mới ở châu Âu dự kiến đạt công suất khoảng 104kW (139 mã lực) và mô men xoắn 238Nm – thấp hơn so với động cơ hybrid nhẹ 2.5L 24V đang được phân phối trong khu vực với công suất 143kW (194 mã lực).
Không chỉ thay đổi sức mạnh, dự kiến hệ truyền động cũng được cải tiến để giảm thiểu tiếng ồn, độ rung và độ xóc. Mazda cho biết công nghệ mới của hãng giúp quá trình đốt cháy hiệu quả hơn, giúp giảm lượng khí thải trong khi vẫn tạo ra nhiều mô men xoắn hơn ở vòng tua máy thấp hơn.
Các đại lý Đức được cho là đã được giới thiệu phiên bản đất sét kích thước đầy đủ của CX-5 mới tại một sự kiện gần đây ở Frankfurt – cùng với phiên bản xe điện Mazda EZ-6 dành cho thị trường châu Âu và một mẫu SUV bổ sung chưa được đặt tên.
Mẫu concept Mazda Arata, được tiết lộ tại triển lãm ô tô Bắc Kinh năm 2024, có thể là bản xem trước về thiết kế của CX-5 thế hệ tiếp theo – Ảnh: Mazda
Trong báo cáo tài chính của Mazda được công bố vào tháng 5, thương hiệu này cũng xác nhận “kế hoạch trang bị cho CX-5 thế hệ tiếp theo động cơ hybrid do Mazda phát triển”. Trên thị trường toàn cầu, mẫu xe này sẽ là kình địch của Toyota RAV4 Hybrid đang rất ăn khách.
Dự kiến đây cũng là mẫu “thuần” hybrid đầu tiên của Mazda trên thị trường. Hay nói cách khác, không có bản thuần xăng hay dầu. Tuy nhiên, vẫn có khả năng Mazda sẽ giữ lại động cơ xăng tăng áp 2.5L ở một số thị trường như Úc hay Mỹ.
Không chỉ thay đổi về động cơ, một thành viên trong diễn đàn còn cho biết đại lý tiết lộ Mazda CX-5 trông sẽ “sắc sảo hơn” và dài hơn 110mm so với thế hệ hiện tại, ở mức 4.685mm.
Nếu thông tin này là chính xác, Mazda CX-5 sẽ vượt qua hầu hết các đối thủ để trở thành một trong những mẫu SUV cỡ C lớn nhất, với chiều dài tiệm cận Mitsubishi Outlander (4.695mm). Nhờ đó, có thể không gian cabin CX-5 sẽ trở nên thoải mái hơn.
Trên toàn cầu, Mazda CX-5 là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Nhật Bản với 354.850 xe được giao vào năm 2023, tiếp theo là CX-30 với 200.784 xe và Mazda3 với 178.745 xe.
