Audi đã tiết lộ A6 e-tron, chứng minh rằng mẫu xe dễ nhận biết nhất của hãng vẫn có thể phù hợp trong kỷ nguyên xe điện. Có sẵn dưới dạng Sportback (hatchback) hoặc Avant (estate), A6 e-tron sử dụng cùng nền tảng với Q6 e-tron SUV , nhưng cung cấp phạm vi hoạt động và hiệu suất thậm chí còn ấn tượng hơn.
Có ba tùy chọn hệ truyền động cho A6 e-tron. E-tron cơ sở, cả Sportback và Avant, sẽ cung cấp một động cơ điện duy nhất có công suất chưa được xác nhận, nhưng có khả năng là hơn 300 mã lực nếu Q6 là một dấu hiệu. Mẫu xe Performance tăng công suất lên 362 mã lực (270 kW) bằng cách thêm một động cơ điện khác, đạt 0-100 km/h trong 5,4 giây cho Sportback.
Phiên bản S6 cao cấp nhất có hiệu suất thậm chí còn đáng chú ý hơn với công suất 496 mã lực (370 kW), cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây.
Phạm vi hoạt động là nơi A6 e-tron khiến tất cả những người bạn cùng chuồng của nó phải xấu hổ, với dung lượng pin 94,9 kWh có thể tiếp cận bằng người lái (tổng cộng 100 kWh). Các phiên bản S6 Avant và Sportback Performance cung cấp phạm vi hoạt động lần lượt là 641 km và 669 km , trong khi các mẫu cơ sở có phạm vi hoạt động đáng kinh ngạc là 719 km và 750 km . Những con số này dễ dàng vượt qua các đối thủ cạnh tranh như BMW i5 và Mercedes EQE .
Khả năng sạc của A6 e-tron cũng rất ấn tượng. Với tốc độ sạc tối đa 270kW, nó vượt qua BMW i5 (205kW) và Mercedes EQE (170kW), cho phép sạc 10-80% chỉ trong 21 phút tại bộ sạc DC đủ mạnh. Sạc tại nhà tiêu chuẩn có sẵn ở mức 11kW, với tùy chọn 22kW sẽ có sau.
Bên trong A6 e-tron có cụm đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch kết hợp liền mạch với màn hình cảm ứng thông tin giải trí 14,5 inch. Màn hình 10,9 inch thứ ba dành cho hành khách phía trước cho phép họ kiểm soát một số tính năng mà không làm mất tập trung người lái. Tuy nhiên, việc thiếu các nút điều khiển vật lý cho màn hình cảm ứng chính có thể là một nhược điểm đối với một số người.
Công ty khẳng định cabin có hệ thống chiếu sáng xung quanh ấn tượng và vật liệu chất lượng cao, mặc dù phần gờ nhựa cứng để tì tay khi sử dụng màn hình cảm ứng hơi gây thất vọng.
Cả hai mẫu xe A6 e-tron đều có dung tích cốp xe rộng rãi 502 l, vượt qua BMW i5 và Mercedes EQE một lần nữa và Avant rõ ràng có nhiều không gian hơn phía trên nắp cốp xe. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng BMW i5 Touring tự hào có dung tích hàng hóa thậm chí còn lớn hơn là 570 l. Tuy nhiên, A6 e-tron đã đánh bại nó với dung tích cốp trước 27 l.
Cả hai mẫu xe A6 e-tron sẽ có thể đặt hàng bắt đầu từ tháng 9 tới. Những mẫu đầu tiên sẽ là phiên bản Performance và S6, với phiên bản e-tron một động cơ tiêu chuẩn sẽ gia nhập hàng ngũ sau đó một chút. A6 e-tron Sportback Performance có giá khởi điểm là 75.600 euro, và S6 Sportback e-tron có giá khởi điểm là 99.500 euro. Avant có giá cao hơn một chút, với phiên bản Performance có giá khởi điểm là 77.250 euro, và S6 có giá khởi điểm là 101.150 euro.
Với phạm vi hoạt động ấn tượng, khả năng sạc nhanh và thiết kế nổi bật, Audi A6 e-tron cung cấp một lựa chọn sang trọng hấp dẫn với công nghệ EV tiên tiến. Hy vọng chúng ta sẽ không phải chờ đợi lâu để xem liệu nó có thực hiện được những lời hứa đó trong thế giới thực hay không.
