Xe điện đang làm thay đổi bối cảnh ô tô, nhưng vẫn còn nhiều câu hỏi về hiệu suất của chúng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Một bài kiểm tra ADAC được tính toán thời gian hoàn hảo đã đưa Tesla Model Y vào thử nghiệm, mô phỏng tình trạng tắc đường mùa hè khắc nghiệt để xác định tác động của điều hòa không khí đến phạm vi hoạt động của xe.
Trong môi trường phòng thí nghiệm được kiểm soát, ADAC đã cho Tesla Model Y trải qua tình trạng tắc đường mô phỏng kéo dài tám giờ trong điều kiện nắng nóng. Nhiệt độ bên trong được đặt ở mức dễ chịu là 20ºC, trong khi nhiệt độ bên ngoài đạt mức oi bức là 35ºC. Các cảm biến theo dõi tỉ mỉ hiệu suất của hệ thống điều hòa không khí, đảm bảo làm mát liên tục trong suốt quá trình thử thách.
Bài kiểm tra cho thấy việc duy trì nhiệt độ bên trong mong muốn cần 1,3 đến 1,5 kW điện làm mát – tức là mức tiêu thụ năng lượng từ 1,3 đến 1,5 kWh mỗi giờ. Đối với Tesla Model Y, điều này tương đương với chỉ 2% dung lượng pin hoặc 8 km phạm vi bị mất mỗi giờ. Ngay cả sau tám giờ sử dụng điều hòa liên tục trong điều kiện nhiệt độ cực cao, phạm vi của Model Y chỉ giảm 64 km, tức là mức pin giảm 16%.
Không giống như xe động cơ đốt trong, nơi máy nén điều hòa không khí được cung cấp năng lượng bởi động cơ, EV lấy điện trực tiếp từ pin điện áp cao. Trong cùng một kịch bản, một xe động cơ đốt trong sẽ sử dụng 1 đến 1,5 lít nhiên liệu mỗi giờ, tùy thuộc vào kích thước và loại động cơ. Điều này tương đương với 10 đến 15 kWh mỗi giờ, làm nổi bật hiệu quả vượt trội của EV khi nói đến điều hòa không khí.
Mặc dù lo ngại về phạm vi hoạt động là điều dễ hiểu, nhưng bài kiểm tra ADAC chứng minh rằng điều hòa không khí có tác động nhỏ đến phạm vi hoạt động của EV, ngay cả trong điều kiện mùa hè khắc nghiệt. Vì hệ thống điều hòa không khí trên các thương hiệu và kiểu xe EV khác nhau là tương đương nhau, nên những phát hiện từ bài kiểm tra Model Y cũng có thể áp dụng cho hầu hết các loại xe điện khác.
Điều quan trọng cần lưu ý là một số yếu tố có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ năng lượng của máy điều hòa không khí. Việc mở cửa thường xuyên, cài đặt nhiệt độ thấp hơn và số lượng hành khách cao hơn có thể làm tăng mức sử dụng năng lượng. Nhiệt độ môi trường mát hơn hoặc nhiệt độ bên trong mong muốn cao hơn sẽ cần ít điện hơn.
