Hai mẫu xe thuần điện AION ES và Y Plus chính thức được mở bán tại thị trường Việt Nam, với giá lần lượt là 788 triệu đồng và 888 triệu đồng.

Chiều ngày 15/10, thương hiệu AION đến từ Trung Quốc đã ra mắt và công bố giá bán của hai mẫu ô tô điện ES và Y Plus tại thị trường Việt Nam.

AION Y Plus

Mẫu xe được chờ đợi nhất là AION Y Plus được phân phối với phiên bản duy nhất Y Plus Premium (7 màu ngoại thất và 5 màu nội thất), có giá 888 triệu đồng (đã bao gồm pin). Tại Việt Nam mẫu xe này định vị ở phân khúc SUV/Crossover hạng trung (cỡ C). Như vậy, nếu so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp là VinFast VF 7 (giá bao gồm pin từ 999 triệu đến 1,224 tỉ đồng), thực tế giá của “tân binh” AION vẫn “mềm” hơn khá nhiều.

Ngoài ra, xét rộng hơn ở phân khúc SUV/Crossover cỡ trung, giá bán của Y Plus cũng ngang ngửa các phiên bản giữa của nhóm xe xăng/dầu đến từ Hàn Quốc, Nhật Bản hay Mỹ, như Mazda CX-5 (749 – 979 triệu đồng), Hyundai Tucson (769 – 989 triệu đồng), Ford Territory (799 – 929 triệu đồng), Kia Sportage (779 – 999 triệu đồng)… Tuy nhiên lại có lợi thế được miễn lệ phí trước bạ.

AION Y Plus là một chiếc crossover đô thị cỡ nhỏ với thiết kế thiên hướng hatchback 5 cửa, nhưng khi nhìn ngang lại mang dáng dấp của một mẫu MPV cỡ nhỏ. Thiết kế bên trong của Y Plus được tối ưu hóa không gian với khả năng gập phẳng hai hàng ghế trước.

Với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.535 × 1.870 × 1.650 (mm), trục cơ sở dài 2.750 mm. Với thông số này, Y Plus lớn hơn VinFast VF 6 (4.238 x 1.820 x 1.594 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.730 mm).

Nội thất của AION Y Plus bao gồm ghế lái chỉnh điện và làm mát ghế, cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình giải trí 14,6 inch kết nối Apple CarPlay, đèn nội thất LED Ambient Light 32 màu nhấp nháy theo nhạc và hệ thống âm thanh 6 loa DSP Bongiovi.

Các trang bị an toàn trên AION Y Plus bao gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống camera quan sát xung quanh thông minh 540 độ.

Về vận hành, Y Plus sử dụng động cơ điện kết hợp khối pin khối pin 63,2 kWh, cho công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm. Xe có phạm vi hoạt động tiêu chuẩn 490 km. Hãng tặng kèm 2 bộ sạc cầm tay. Trong đó, với bộ sạc AC 7.4 kW. Xe có thể sạc đầy trong khoảng 9 tiếng tại nhà bằng sạc AC 7.4kW hoặc sạc nhanh từ 20-80% chỉ trong vòng 45 phút qua chế độ sạc nhanh DC 160kW.

AION ES

Tại Việt Nam, AION ES cũng được bán ra với 1 phiên bản, cùng 4 tùy chọn ngoại thất với giá bán 788 triệu đồng (bao gồm pin). Nếu xét về kích thước, mẫu xe này sẽ xếp chung nhóm sedan hạng D với BYD Seal (1,119 – 1,359 tỉ đồng) ở mảng xe điện và ở nhóm xe xăng như Toyota Camry (1,105 – 1,495 tỉ đồng), Mazda6 (769 – 899 triệu đồng) hay Kia K5 (859 – 999 triệu đồng).

Xe sở hữu thông số chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.810 x 1.880 x 1.515 (mm), trục cơ sở dài 2.750 mm. Như vậy, kích thước của ES ngang ngửa với một mẫu sedan cỡ D như Toyota Camry (4.885 x 1.840 x 1.445 mm).

Ngoại thất của AION ES được thiết kế theo phong cách thể thao, với phần đuôi vuốt kiểu coupe đầy ấn tượng và cụm đèn LED tối giản. Điểm nhấn của xe nằm ở cản trước được tạo hình theo nguyên lý khí động học, kết hợp với hốc gió nổi bật hình lập phương và bộ mâm 17 inch đa chấu.

Nội thất được bọc da tông màu đen, tích hợp nhiều tiện ích như phanh tay điện tử và bệ tỳ tay. Xe còn trang bị màn hình analog kết hợp với màn hình cảm ứng điều khiển trung tâm, cần số dạng núm xoay, và hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, giúp người lái dễ dàng làm quen.

Về vận hành, AION ES sử dụng bộ pin LFP có công suất 55.2 kWh, sản sinh công suất tối đa 134 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm với khả năng di chuyển tối đa 440 km trong một lần sạc.

Ngoài Y Plus và ES, trong kế hoạch phân phối giai đoạn đầu của AION còn có thêm mẫu SUV điện Hyptec HT. Tuy nhiên, theo tiết lộ từ đại diện hãng, giá bán và thời gian ra mắt của mẫu xe này dự kiến sẽ công bố vào cuối năm nay.

Autobike