Các mẫu xe năm 2023 và 2024 có hệ dẫn động bốn bánh sẽ bị ảnh hưởng.

Cadillac đang thu hồi 21.469 xe crossover điện Lyriq tại Hoa Kỳ do sự cố phần mềm ở mô-đun điều khiển phanh điện tử có thể dẫn đến mất lực phanh.

Chỉ những mẫu xe 2023 và 2024 có hệ dẫn động bốn bánh mới bị ảnh hưởng bởi đợt thu hồi này. General Motors , công ty mẹ của Cadillac, cho biết trong một số trường hợp hiếm hoi, khi phanh trên bề mặt khô ở tốc độ dưới 25 dặm một giờ, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) của những xe bị ảnh hưởng có thể trở nên quá nhạy.

Trong những điều kiện này, nếu ABS kích hoạt sai và bánh xe thực hiện một chuỗi chuyển động cụ thể, xe sẽ tiếp tục nhả áp suất phanh trong hệ thống phanh chính của xe, điều này có thể làm giảm hiệu suất dừng hoặc thậm chí phanh không hoạt động

Lỗi này xuất hiện vào đầu năm nay, sau hai báo cáo về các vụ tai nạn nhỏ do mất lực phanh. Sau khi phân tích kỹ thuật và thử nghiệm rộng rãi, GM đã mở một cuộc điều tra sản phẩm vào ngày 31 tháng 5 và kết luận rằng tình trạng này, chỉ có thể xảy ra trong những trường hợp rất hiếm, có liên quan đến sự cố phần mềm với mô-đun điều khiển phanh điện tử của xe. 

Bản sửa lỗi sẽ được gửi qua bản cập nhật phần mềm qua mạng đến các xe bị ảnh hưởng, nhưng chủ sở hữu cũng có thể thực hiện cập nhật bằng cách đến đại lý Cadillac. GM không biết về bất kỳ thương tích hoặc tử vong nào liên quan đến vấn đề này. Chỉ có ba báo cáo thực địa liên quan đến tình trạng này được ghi nhận.

Cadillac Lyriq đã phải chịu một số đợt thu hồi khác kể từ khi ra mắt vào năm 2022, bao gồm một đợt thu hồi do giá đỡ dây an toàn có thể được hàn không đúng cách và một đợt thu hồi khác do dây cách điện trong động cơ điện không đủ, có thể dẫn đến mất công suất truyền động.

InsideEV