- Nhà cung cấp pin Trung Quốc CATL có thể xây dựng một nhà máy tại Hoa Kỳ
- Quyết định sẽ phụ thuộc vào việc chính quyền Trump có cho phép người Trung Quốc tham gia thị trường hay không
- CATL muốn đầu tư vào Hoa Kỳ nhưng cho đến nay chính phủ đã nói không
Nhà cung cấp pin Trung Quốc CATL sẵn sàng xây dựng một nhà máy tại Hoa Kỳ nếu chính quyền Trump sắp tới cho phép , người sáng lập công ty cho biết trong một cuộc phỏng vấn gần đây.
“Ban đầu, khi chúng tôi muốn đầu tư vào Hoa Kỳ, chính phủ Hoa Kỳ đã nói không”, Robin Zeng cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Reuters được công bố hôm thứ Tư. “Với tôi, tôi thực sự cởi mở”.
CATL cho đến nay đã giới hạn sự hiện diện của mình tại Hoa Kỳ trong các thỏa thuận cấp phép với các nhà sản xuất ô tô. Ford vào năm 2023 đã công bố một nhà máy pin Michigan để sản xuất pin lithium sắt phosphate (LFP), mà nhà sản xuất ô tô này cho biết là chìa khóa để có thể mua được xe điện giá rẻ . Các cell pin được sản xuất tại đó sẽ dựa trên công nghệ CATL, nhưng bản thân nhà máy sẽ thuộc sở hữu của Ford. Một báo cáo vào tháng 4 cho biết General Motors có thể đang tìm kiếm một thỏa thuận tương tự với CATL.
Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning đang nhận được pin CATL LFP
Thậm chí trước khi Trump, người đã phát động cuộc chiến thương mại với Trung Quốc trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình vào năm 2017, được bầu vào nhiệm kỳ thứ hai với tư cách là tổng thống, thì thỏa thuận đó đã bị đe dọa.
Theo chính sách hiện hành của chính quyền Biden, xe có pin do Trung Quốc sản xuất không đủ điều kiện để được hưởng tín dụng thuế EV liên bang, cũng như xe do các đơn vị sản xuất mà chính phủ Trung Quốc có cổ phần trong các công ty mẹ. Một dự luật của Đảng Cộng hòa, bị chính quyền hiện tại phản đối, cũng sẽ loại bỏ tín dụng thuế đối với xe EV sử dụng công nghệ pin Trung Quốc được các nhà sản xuất ô tô Hoa Kỳ cấp phép.
Tuy nhiên, trong khi Trump muốn ngăn chặn việc nhập khẩu ô tô từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc – ngay cả khi chúng được lắp ráp ở các quốc gia khác như Mexico – Reuters lưu ý rằng trong một cuộc phỏng vấn vào tháng 8, ông đã cởi mở với các công ty Trung Quốc sản xuất ô tô tại Hoa Kỳ
Bộ pin hybrid cắm điện CATL Freevoy
“Chúng tôi sẽ đưa ra các ưu đãi, và nếu Trung Quốc và các nước khác muốn đến đây và bán ô tô, họ sẽ xây dựng nhà máy ở đây và họ sẽ thuê công nhân của chúng tôi”, Trump nói vào tháng 8. Zeng có vẻ lạc quan rằng chính sách này cũng sẽ áp dụng cho pin, ông nói với Reuters rằng “Tôi hy vọng rằng trong tương lai họ sẽ mở cửa cho các khoản đầu tư”.
Người ta vẫn chưa biết CATL sẽ sản xuất loại pin nào tại Hoa Kỳ, nhưng hiện tại công ty đang mở rộng hoạt động cung cấp pin cho xe thương mại tại thị trường trong nước và gần đây đã tung ra một bộ pin hóa học hỗn hợp được thiết kế cho xe hybrid cắm điện.
GreenCarReport
