Volvo đang hoãn kế hoạch sản xuất toàn bộ dòng xe chạy bằng điện vào cuối thập kỷ này, nhưng ông chủ của hãng sản xuất ô tô này vẫn ủng hộ kế hoạch ngừng bán xe đốt trong mới của châu Âu vào giữa thập kỷ tới.
Volvo và 49 công ty gần đây đã ký một tuyên bố kêu gọi Liên minh châu Âu không thay đổi mốc thời gian hiện tại, theo đó, những chiếc ô tô mới có động cơ xăng hoặc diesel sẽ bị cấm hiệu quả tại các quốc gia thành viên vào năm 2035. Tuy nhiên, kế hoạch đó bao gồm một lỗ hổng cho nhiên liệu tổng hợp , do đó, xe đốt trong vẫn có thể được bán nếu những loại nhiên liệu đó có thể được sản xuất ở quy mô lớn và đáp ứng các mục tiêu phát thải.
Volvo EX40 2025 (thông số kỹ thuật Châu Âu)
“Điện khí hóa là hành động lớn nhất mà ngành công nghiệp của chúng tôi có thể thực hiện để cắt giảm lượng khí thải carbon”, CEO của Volvo Cars Jim Rowan cho biết về kế hoạch của EU. Rivian cũng đã ký vào bản tuyên bố, nhưng các nhà sản xuất ô tô lớn khác thì không, theo Bloomberg , trong đó lưu ý rằng những người ký kết khác bao gồm các công ty bên ngoài ngành sản xuất ô tô như Ikea và Uber.
Kế hoạch của EU đã liên tục bị thách thức kể từ khi được công bố lần đầu vào năm 2021. Đức đã vận động thành công cho lỗ hổng nhiên liệu tổng hợp vào năm 2023 và các quan chức Ý gần đây đã gọi kế hoạch này là “vô lý”, tuyên bố việc thắt chặt các tiêu chuẩn khí thải dẫn đến lệnh cấm động cơ đốt trong nên được thực hiện chậm lại để giải quyết tình hình thị trường đang thay đổi.
Xe SUV điện Volvo EX30 2025 (động cơ kép, màu xám hơi)
Tháng trước, Volvo đã lùi bước trước mục tiêu được công bố vào năm 2021 là trở thành thương hiệu xe hoàn toàn chạy bằng điện vào năm 2030. Volvo hiện kỳ vọng 90% số xe của mình sẽ là xe điện hoặc xe hybrid cắm điện vào thời điểm đó, 10% còn lại sẽ có hệ truyền động hybrid nhẹ.
Giám đốc điều hành Volvo Björn Annwall chia sẻ với Green Car Reports rằng hãng sản xuất ô tô này đã chuẩn bị ngừng bán các mẫu xe chạy xăng ngay cả khi nhu cầu vẫn còn, và xe hybrid cắm điện sẽ phát triển để cung cấp phạm vi hoạt động bằng điện lớn hơn với động cơ nhỏ hơn.
Greencarreport
