LG Energy Solution (LGES) đã thành lập một lực lượng đặc nhiệm để phát triển pin hình lăng trụ, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ thị trường  xe điện (  EV ) về quy trình sản xuất pin an toàn hơn và tiết kiệm chi phí hơn.

Một báo cáo của Business Korea tiết lộ sự hình thành của lực lượng đặc nhiệm này, mặc dù không trích dẫn nguồn cụ thể hoặc đưa ra bình luận từ LGES. Động thái này đánh dấu sự thay đổi chiến lược đối với LGES, vốn chuyên về các loại pin dạng túi và hình trụ cho  xe cộ và hệ thống lưu trữ năng lượng cố định.

Ngành công nghiệp ô tô đang ngày càng áp dụng các khái niệm pin cell-to-pack (CtP), trong đó các cell được lắp trực tiếp vào cụm pin mà không cần mô-đun. Phương pháp này yêu cầu các cell pin có vỏ cứng và ổn định, chẳng hạn như cell hình trụ hoặc hình lăng trụ. Cell dạng túi, với lớp ngoài bằng lá mỏng, không phù hợp với pin CtP do không thể chịu được tải trọng cấu trúc. Business Korea nhấn mạnh rằng cell hình lăng trụ được ưa chuộng vì độ an toàn cao hơn và hiệu quả về chi phí sản xuất, mặc dù có mật độ năng lượng thấp hơn so với cell hình trụ hoặc dạng túi.

Lịch sử của LGES với các pin lăng trụ bắt đầu từ những năm 1990 khi công ty này còn là một đơn vị của LG Chem, phát triển và sản xuất hàng loạt các pin này cho các thiết bị nhỏ hơn cho đến những năm 2010. Tuy nhiên, các pin lăng trụ dành cho ô tô điện sẽ lớn hơn đáng kể so với các phiên bản đầu đó.

Nếu LGES tiến hành sản xuất pin lăng trụ cho xe điện, họ sẽ trở thành nhà sản xuất pin toàn cầu đầu tiên cung cấp cả ba định dạng—pin lăng trụ, pin túi và pin hình trụ. Hiện tại, các công ty thường tập trung vào hai định dạng. Trong số các nhà sản xuất Hàn Quốc, chỉ có Samsung SDI cung cấp pin lăng trụ, trong khi SK On cũng đang phát triển định dạng pin này.

Evmagz