- Mercedes G 580 với công nghệ EQ là xe điện đầu tiên của Giáo hoàng
- Fisker được cho là sẽ cung cấp một chiếc Ocean làm xe điện đầu tiên của Giáo hoàng
- Trong khi G-Class chạy điện là xe điện đầu tiên của Giáo hoàng, thì đây không phải là xe điện đầu tiên trong đội xe của Vatican
Xe Đức Giáo hoàng G-Class Mercedes-Benz đã là phương tiện di chuyển cố định trong đội xe của Vatican trong nhiều thập kỷ, vì vậy, khi dòng xe địa hình này giờ đây đã chuyển sang chạy bằng điện, thì việc chiếc xe Đức Giáo hoàng mới nhất cũng sẽ làm như vậy là điều hợp lý.
Hôm thứ Tư, Mercedes đã tặng Đức Giáo hoàng Francis chiếc xe Popemobile chạy điện chính thức đầu tiên , dựa trên mẫu xe G 580 chạy hoàn toàn bằng điện với Công nghệ EQ , cũng sẽ có mặt tại các phòng trưng bày ở Hoa Kỳ trong năm nay với tư cách là mẫu xe năm 2025.
Như Mercedes chỉ ra, hãng sản xuất ô tô này có lịch sử lâu đời trong việc cung cấp xe cho Vatican, bắt đầu với chiếc sedan Nürburg 460 Pullman dành cho Giáo hoàng Pius XI vào năm 1930. Thuật ngữ Popemobile được đặt ra cho một loạt xe SUV G-Class đã được cải tiến, bắt đầu với mẫu xe 460 được John Paul II sử dụng lần đầu tiên vào những năm 1980 và cũng được những người kế nhiệm ông là Benedict XVI và Francis sử dụng, với bệ ngồi nâng cao và lớp kính bọc thép dành cho giáo hoàng.
Xe điện Mercedes-Benz G-Class Popemobile
Điều đó khiến cho việc chỉ định G-Class chạy điện là xe chở giáo hoàng chạy điện đầu tiên trong lịch sử trở nên phù hợp, nhưng cũng là kết quả của việc Fisker không thể cung cấp xe chở giáo hoàng dựa trên mẫu SUV chạy điện Ocean, một dự án mà nhà sản xuất ô tô hiện đang phá sản đã đề xuất vào năm 2021 .
Mercedes cũng được lên kế hoạch cung cấp xe Popemobile hybrid cắm điện M-Class (tiền thân của GLE-Class ngày nay) cho Đức Benedict XVI vào năm 2011. Vào thời điểm đó, Vatican cho rằng xe điện quá chậm cho nhiệm vụ này, nhưng điều đó có lẽ sẽ không còn là mối lo ngại nữa với xe điện G-Class hiện đại.
Phiên bản xe điện G-Wagen có hệ thống truyền động bốn động cơ sản sinh công suất 579 mã lực và mô-men xoắn 859 lb-ft, theo ước tính của Mercedes, xe có thể tăng tốc từ 0-62 dặm/giờ trong 4,7 giây và đạt tốc độ tối đa 112 dặm/giờ. Các động cơ bốn động cơ này cũng cho phép tính năng G-Turn khởi tạo vòng quay 360 độ trên bề mặt ma sát thấp, nhưng không rõ liệu Giáo hoàng có sử dụng tính năng đó hay không.
Xe điện Mercedes-Benz G-Class Popemobile
Hệ thống truyền động đã được điều chỉnh lại để lái xe ở tốc độ thấp trong các lần xuất hiện của giáo hoàng, chẳng hạn như Jubilee 2025 tại Rome, nơi Popemobile sẽ ra mắt, theo Mercedes. Mái xe cũng được cắt lại để tạo không gian cho khu vực ghế ngồi mở, với một đường cắt ở nơi thường là cửa sau để ra vào. Cửa sau bên trái cũng đã được tháo bỏ, cửa sau bên phải được lắp bản lề ngược để đóng vai trò là một điểm ra vào khác và xe được sơn màu trắng ngọc trai với lớp bọc ghế phù hợp.
Mặc dù là xe điện đầu tiên của Giáo hoàng, G-Class không phải là xe điện đầu tiên trong đội xe của Vatican . General Motors đã tặng Giáo hoàng Francis một chiếc Opel Ampera-e (phiên bản châu Âu của Chevrolet Bolt EV) vào năm 2017, và Benedict XVI đã nhận được một cặp xe điện từ Renault vào năm 2012. Nhưng Mercedes sẽ là chiếc đầu tiên được sử dụng cho mục đích chính thức khi xuất hiện trước công chúng.
