Mercedes-Benz và Volcano Engine đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược để hợp tác trong các lĩnh vực bao gồm mô hình lớn, AI tạo sinh và dữ liệu lớn.
Hãng sản xuất ô tô hạng sang của Đức Mercedes-Benz đã hợp tác với nền tảng dịch vụ đám mây Volcano Engine của ByteDance để đưa khả năng AI (trí tuệ nhân tạo) vào buồng lái của các xe, vì người tiêu dùng Trung Quốc ngày càng coi trọng trải nghiệm buồng lái khi mua ô tô.
Mercedes-Benz và Volcano Engine đã ký một biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược để cùng nhau làm việc trong các lĩnh vực bao gồm mô hình lớn, AI tạo sinh và dữ liệu lớn, đơn vị ByteDance cho biết trong một tuyên bố hôm nay.
Mercedes-Benz đang đẩy nhanh quá trình đổi mới kỹ thuật số tại Trung Quốc để mang đến trải nghiệm kỹ thuật số tốt hơn cho khách hàng Trung Quốc với buồng lái thông minh hỗ trợ AI, tuyên bố cho biết.
Đây là sự mở rộng của sự hợp tác trước đây của hai bên, khi Mercedes-Benz đưa hệ thống thông tin giải trí do Volcano Engine sở hữu vào buồng lái của mình vào năm 2023, cho phép người dùng truy cập vào một số ứng dụng âm thanh và video phổ biến tại Trung Quốc của ByteDance.
Volcano Engine cho biết quan hệ đối tác mới nhất này dự kiến sẽ nâng cao khả năng thu thập thông tin trực tuyến, khả năng phản hồi, trải nghiệm cá nhân hóa và tốc độ phát triển hệ thống cabin thông minh trên xe của Mercedes-Benz.
Ngoài việc tăng cường hợp tác với các đối tác địa phương, Mercedes-Benz còn tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển tại Trung Quốc để nâng cấp hệ thống buồng lái thông minh nhằm mang đến trải nghiệm sang trọng hơn cho khách hàng Trung Quốc, tuyên bố cho biết.
Theo tuyên bố, hệ thống tương tác giữa người và máy tính MBUX thế hệ thứ ba, lần đầu tiên có trên mẫu xe E-Class trục cơ sở dài mới của Mercedes-Benz, đã nâng cấp trợ lý giọng nói giúp phản hồi nhanh hơn và hiểu biết tốt hơn.
Trong tương lai, MBUX thế hệ thứ ba sẽ có mặt trên nhiều mẫu xe chính của Mercedes-Benz hơn, bao gồm C-Class trục cơ sở dài và SUV GLC trục cơ sở dài, tuyên bố cho biết.
Mercedes-Benz sẽ ra mắt kiến trúc mới, MB.OS, vào năm 2025. Kiến trúc này sẽ tách rời phần cứng và phần mềm, cho phép xe có khả năng học hỏi và tiến hóa liên tục, theo tuyên bố của công ty.
Theo tuyên bố, hệ thống giọng nói thế hệ mới dựa trên MB.OS sẽ trở thành trợ lý cá nhân của người dùng, cho phép đánh thức người dùng trong vòng 0,2 giây, nhận dạng vùng đa âm và là một hệ thống linh hoạt và nhanh nhẹn hơn.
Theo tuyên bố, tổng số tiền đầu tư vào hoạt động R&D của Mercedes-Benz tại Trung Quốc trong năm năm qua lên tới 10,5 tỷ nhân dân tệ (1,5 tỷ đô la).
(1 đô la = 7,1789 nhân dân tệ)
CNEVPOST
