MG đang chuẩn bị tung ra thị trường một mẫu xe điện được trang bị pin thể rắn sớm nhất là vào quý 2 năm 2025. Tin tức này được một quan chức của công ty mẹ SAIC của MG xác nhận, đưa MG lên vị trí dẫn đầu so với tất cả các đối thủ chính thống, bao gồm cả Volkswagen, trong cuộc đua đưa công nghệ pin thể rắn đến với thị trường đại chúng.
Pin thể rắn , từ lâu được coi là chén thánh của công nghệ EV, cung cấp một số lợi thế so với pin lithium-ion hiện tại. Chúng hứa hẹn mật độ năng lượng cao hơn, có khả năng dẫn đến phạm vi lái xe dài hơn đáng kể. Pin thể rắn vốn an toàn hơn do không có chất điện phân lỏng dễ cháy, loại bỏ nguy cơ cháy pin. Chúng cũng sạc nhanh hơn, góp phần mang lại trải nghiệm sở hữu EV dễ dàng hơn.
Trong khi MG vẫn chưa tiết lộ thông số kỹ thuật của pin thể rắn, có khả năng nó sẽ có điểm tương đồng với pin ‘Lightyear’ gần đây được IM Motor, một thương hiệu khác của SAIC, giới thiệu. Pin này, với mật độ năng lượng 368 W/kg, cho phép phạm vi hoạt động đáng chú ý là 1.083 km trong chu kỳ thử nghiệm CLTC của Trung Quốc và có thể cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 401 km chỉ trong 12 phút sạc nhanh.
Việc MG tích cực thúc đẩy sản xuất pin thể rắn cho thấy ý định của SAIC là tăng cường sản xuất và tận dụng lợi thế kinh tế theo quy mô trên nhiều thương hiệu khác nhau của mình. SAIC hình dung rằng pin thể rắn cuối cùng sẽ rẻ hơn tới 30% so với pin lithium-sắt-phốt phát (LFP) hiện tại, một lợi thế về chi phí có thể chuyển thành xe điện giá cả phải chăng hơn.
Xe tăng S5
Trong khi thế giới đang chờ đợi sự ra mắt của xe điện chạy bằng pin thể rắn của MG, công ty cũng đang hướng đến tương lai gần với việc ra mắt mẫu SUV điện MG S5 mới vào tháng 11 năm 2024. Mẫu xe này ban đầu sẽ ra mắt thị trường Trung Quốc với cả tùy chọn động cơ đơn và động cơ kép chạy bằng pin LFP. Tuy nhiên, các kế hoạch đang được tiến hành để giới thiệu mẫu SUV này ra thị trường châu Âu vào cuối năm 2025.
ArenaEV
