Phân khúc SUV cỡ nhỏ có doanh số cao nhất nhưng các loại SUV EV và PHEV cỡ tiêu chuẩn cũng bán chạy
- Người mua xe điện và xe điện lai tại Hoa Kỳ lựa chọn xe SUV nhỏ nhiều hơn bất kỳ loại xe nào khác
- SUV cỡ tiêu chuẩn đứng thứ hai
- Những chiếc xe cỡ trung được ưa chuộng bởi những người mua xe điện thuần túy
Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ , vào năm 2023, SUV là lựa chọn hàng đầu của người mua BEV và xe hybrid cắm điện. Mặc dù điều đó không thực sự đáng ngạc nhiên vào thời điểm hiện tại, nhưng điều đó gần như không thể xảy ra vào những ngày đầu của xe điện và xe điện lai khi hầu hết các sản phẩm đều là xe sedan nhỏ gọn và xe hatchback.
Điều này thực sự cho chúng ta biết rằng hiện nay có rất nhiều loại xe điện và xe điện lai điện trải rộng trên hầu hết mọi loại xe, bao gồm cả xe SUV và xe tải. Về doanh số bán xe điện lai điện (BEV) năm 2023, xe SUV nhỏ đứng đầu với 40,4% thị phần, tiếp theo là xe cỡ trung với 21,2% (có khả năng dẫn đầu là Tesla Model 3 ) và sau đó là xe SUV tiêu chuẩn với 12,2%, tiếp theo là xe ga nhỏ với 11,7% và xe lớn với 8,3%.
Bộ Năng lượng lưu ý những điều sau:
“Vào năm 2023, SUV chiếm hơn một nửa tổng doanh số bán xe điện chạy bằng pin (BEV) và xe điện hybrid cắm điện (PHEV). Phân khúc SUV nhỏ có doanh số cao nhất, nhưng khi kết hợp với phân khúc SUV tiêu chuẩn, nhìn chung SUV chiếm 53% doanh số bán BEV và 83% tổng doanh số bán PHEV.”
Hãy xem đồ họa bên dưới để biết thêm thông tin chi tiết theo từng loại và hạng xe. Thật thú vị, DoE liệt kê một loại xe tải hybrid cắm điện chiếm 8,1% thị phần bán xe PHEV. Một chiếc xe tải PHEV không tồn tại trên thị trường Hoa Kỳ vào năm 2023, vì vậy chắc hẳn đã có nhầm lẫn. Có lẽ 8,1% đó được chiếm bởi một chiếc xe tải hybrid tiêu chuẩn như Ford F-150 Hybrid.
Chúng tôi kỳ vọng sẽ thấy sự gia tăng đáng kể trong doanh số bán xe tải BEV vào năm 2024 khi một số mẫu xe, bao gồm cả Tesla Cybertruck , đang bán chạy. Ngoài ra, cả Chevy và GMC đều tham gia phân khúc này và các phiên bản rẻ hơn của hầu hết các xe bán tải điện hiện đang được tung ra thị trường hoặc sẽ sớm có mặt trên thị trường trong tương lai gần.
Bạn nghĩ phân khúc BEV và PHEV nào sẽ đạt được nhiều thành công nhất vào năm 2024? Chúng tôi kỳ vọng sẽ thấy doanh số bán PHEV tăng tổng thể trong năm nay, nhưng hiện tại vẫn chưa rõ loại xe nào sẽ là động lực thúc đẩy điều này. Nhiều khả năng, phân khúc SUV cỡ nhỏ sẽ tăng trên 50%.
Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, các kích thước lớp xe được định nghĩa như sau. Theo phân loại này, một chiếc SUV nhỏ là bất kỳ chiếc xe nào có trọng lượng dưới 6.000 pound. Một chiếc SUV cỡ tiêu chuẩn là một chiếc xe có trọng lượng từ 6.000 đến 9.999 pound. Tesla Model Y thuộc phân loại SUV nhỏ và chắc chắn là chiếc xe chịu trách nhiệm cho hầu hết doanh số bán BEV trong phân khúc đó. Tuy nhiên, nhiều mẫu xe mới, bao gồm Chevrolet Equinox , Chevrolet Blazer , Honda Prologue và những mẫu xe khác, hiện đang chiếm giữ một thị phần vững chắc trong phân khúc SUV BEV nhỏ.
h0h1v6