Bối cảnh xe điện đang phát triển nhanh chóng và không có dấu hiệu chậm lại. Những tiến bộ trong công nghệ pin có lẽ là phần quan trọng nhất hiện nay. Theo các báo cáo mới nhất, BYD sẽ ra mắt pin Blade thế hệ tiếp theo vào năm 2025. Công ty hứa hẹn sẽ cải thiện đáng kể phạm vi hoạt động và kéo dài vòng đời của pin.
Cao Shuang, giám đốc điều hành của BYD Central Asia thuộc Bộ phận bán ô tô châu Âu, đã tiết lộ tin tức này trong một cuộc phỏng vấn với CGTN trong COP29 tại Baku, Azerbaijan. Ông xác nhận rằng loại pin mới sẽ tăng quãng đường lái xe của BYD EV và kéo dài tuổi thọ của pin. Điều này đạt được thông qua việc tập trung vào quản lý vòng đời pin và hợp tác với các đối tác để phát triển các hệ thống tái sử dụng pin cho các ứng dụng như lưu trữ năng lượng.
Pin Blade thế hệ đầu tiên được ra mắt vào tháng 3 năm 2020. Pin này sử dụng hóa chất lithium sắt phosphate được biết đến với độ bền và độ an toàn được cải thiện. Hiện tại, pin này được sử dụng trên toàn bộ dòng xe NEV của BYD.
BYD không cập nhật pin Blade trong những năm gần đây, nhưng các đối thủ cạnh tranh như CATL đã tung ra các sản phẩm pin mới với khả năng sạc gấp 5 lần lên đến 5 C. Có tin đồn cho rằng pin Blade thế hệ thứ hai của BYD có thể ra mắt vào nửa cuối năm 2025, với pin 6C đang được phát triển.
Cũng có suy đoán rằng thương hiệu phụ hạng sang của BYD, Yangwang, sẽ trang bị pin lưỡi dao thế hệ thứ hai trong chiếc sedan U7 của mình . Người ta đồn rằng loại pin này có hệ số nhân sạc hơn 5,5 C và hệ số nhân xả hơn 14 C. Yangwang U7 có công suất hơn 1.000 mã lực và có giá trong khoảng 1 triệu nhân dân tệ ( 124.400 euro ).
