Giám đốc tài chính Lutz Meschke cho biết trong buổi hỏi đáp với Automotive News và các phương tiện truyền thông khác về kết quả tài chính quý 3 của hãng sản xuất ô tô này, Porsche sẽ tiếp tục phát triển động cơ đốt trong lâu hơn dự kiến, bao gồm cả việc bổ sung các biến thể hybrid vào một số mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đã được lên kế hoạch.
Porsche trước đây đã tuyên bố rằng họ kỳ vọng 50% doanh số bán hàng toàn cầu của mình sẽ là xe điện và xe hybrid cắm điện vào năm 2025. Sau đó, hãng sẽ bắt đầu kết thúc kỷ nguyên xe chạy bằng xăng vào năm 2026 với việc ngừng sản xuất phiên bản xe đốt trong của Macan SUV và xe thể thao 718 Boxster và Cayman, trên con đường đạt doanh số bán xe điện chiếm 80% vào năm 2030.
Tuy nhiên, do doanh số bán xe điện chậm hơn mong đợi , Porsche sẽ tiếp tục phát triển các phiên bản xe SUV Cayenne và xe sedan Panamera sử dụng động cơ đốt trong, Meschke nhắc lại, và có thể sẽ mở rộng quá trình phát triển mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong mới hơn so với kế hoạch.
“Chúng tôi hiện đang xem xét khả năng các xe chạy hoàn toàn bằng điện theo kế hoạch ban đầu có hệ dẫn động hybrid hoặc động cơ đốt trong “, Meschke cho biết. “Chúng tôi hiện đang trong quá trình đưa ra các quyết định mang tính khái niệm. Điều rõ ràng là chúng tôi sẽ gắn bó với động cơ đốt trong trong thời gian dài hơn nữa”.
Porsche đã cam kết phần lớn vào chiến lược chồng chéo các mẫu xe chạy bằng xăng và điện của mình. Trong dòng xe Porsche Macan 2025 , Macan điện chia sẻ không gian trưng bày với phiên bản chạy bằng xăng trước khi phiên bản chạy bằng xăng dự kiến ngừng sản xuất vào năm 2026. Cayenne thế hệ tiếp theo cũng sẽ chạy bằng điện, nhưng cũng sẽ được bán cùng với mẫu xe thế hệ thứ ba hiện tại trong một khoảng thời gian. Trong một cuộc phỏng vấn đầu năm nay, giám đốc nghiên cứu và phát triển của Porsche, Michael Steiner, đã chỉ ra rằng đó cũng là kế hoạch cho Porsche Panamera .
Và trong khi việc phát triển các biến thể động cơ đốt trong mới của những mẫu xe được cho là hoàn toàn chạy bằng điện sẽ là một sự cắt giảm đáng kể, thì những bình luận của Meschke lại gợi lại những bình luận từ đầu năm. Vào tháng 7, Porsche đã thông báo rằng quá trình chuyển đổi sang xe điện đang mất nhiều thời gian hơn dự kiến và sẽ kéo dài quá trình phát triển động cơ đốt trong do nhu cầu của khách hàng chậm lại.
GreenCarReport