Toyota tham gia mạng lưới sạc EV Ionna, các trạm sẽ có vào năm 2024

Toyota đã gia nhập mạng lưới sạc nhanh xe điện mới thành lập ở Bắc Mỹ Ionna, hai công ty cùng thông báo vào thứ Tư. 

Với khoản đầu tư không được tiết lộ vào mạng lưới sạc, tổng số nhà sản xuất ô tô đầu tư vào mạng lưới này lên tới tám. 

Ionna, hiện bao gồm Toyota/Lexus cùng với BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz và Stellantis, cho biết họ sẽ xây dựng một mạng lưới gồm hơn 30.000 đầu nối sạc nhanh công suất cao trên khắp Hoa Kỳ và Canada, bao gồm cả các địa điểm ở thành thị và gần đường cao tốc. 

Mạng lưới sạc bắt đầu lộ diện từ tháng 6, khi công ty này hé lộ rằng công việc đang được tiến hành suôn sẻ trên các bộ sạc đầu tiên, với các trạm sạc đầu tiên tại Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ mở cửa vào năm 2024 . 

Các tài xế của Toyota và Lexus sẽ có quyền truy cập vào mạng lưới sạc khi công ty triển khai bộ sạc, công ty xác nhận, mặc dù không nêu chi tiết cách thức hoặc thời điểm. Hiện tại, nhà sản xuất ô tô này chỉ bán xe điện Toyota bZ4X và Lexus RZ tại Hoa Kỳ, nhưng nhiều xe điện hơn sẽ ra mắt trong vài năm tới, bao gồm một chiếc SUV điện ba hàng ghế sẽ được sản xuất tại Kentucky cùng với một chiếc Toyota Highlander chạy hoàn toàn bằng điện , cũng có ba hàng ghế, dự kiến ​​ra mắt vào năm 2026.

Cả hai mẫu xe này đều sẽ ra mắt với giao diện sạc NACS dựa trên Tesla, dựa trên mốc thời gian Toyota áp dụng giao diện này. Ionna đã nói rằng 350 kw sẽ là công suất tối thiểu được hỗ trợ cho các đầu nối của mạng lưới và đã lên tiếng cam kết với cả tiêu chuẩn đầu nối NACS và CCS

Ionna lần đầu tiên được tiết lộ vào tháng 7 năm 2023, với quy mô được đề xuất là đối thủ gần nhất của mạng lưới Tesla Supercharger . Mục tiêu của nó là sử dụng năng lượng tái tạo và sẽ hỗ trợ đầy đủ cho việc đặt chỗ, lập kế hoạch tuyến đường và công nghệ Plug & Charge để giảm số lần quẹt thẻ tín dụng hoặc bắt tay ứng dụng. 

Các địa điểm cũng sẽ khác so với các địa điểm hiện tại được các mạng lưới lớn như Electrify America ưa chuộng. Điều đó có nghĩa là các góc xa xôi hoặc các hòn đảo trong bãi đậu xe của các nhà bán lẻ lớn có thể sẽ không còn là mẫu nữa.

Greencarreport

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *