Thị trường xe điện Trung Quốc tăng trưởng ấn tượng không có dấu hiệu chậm lại. Thị trường này chiếm tới 76% thị phần toàn cầu vào tháng 10. Và tất cả những điều đó bất chấp căng thẳng thương mại và thuế quan do các nước phương Tây áp đặt, chứng tỏ ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc vẫn kiên cường như mọi khi.
Theo Hiệp hội xe du lịch Trung Quốc, có tới 14,1 triệu xe điện Trung Quốc được bán ra trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 10. 69% trong số đó được bán ra trong nước. Dữ liệu này là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy nhu cầu trong nước đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy thị trường xe điện Trung Quốc phát triển.
Trong khi thuế quan của phương Tây gây ra thách thức cho xuất khẩu xe điện của Trung Quốc, thị trường nội địa của nước này vẫn là động lực thúc đẩy. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, dưới 60% số xe điện mới đăng ký vào năm 2023 là ở Trung Quốc. Vì phần lớn doanh số bán xe điện toàn cầu chỉ tập trung ở ba khu vực – Trung Quốc, EU và Hoa Kỳ – nên điều này khiến thị trường xe điện Trung Quốc trở thành thị trường dẫn đầu không thể tranh cãi.
Dưới thời chính quyền Biden, Hoa Kỳ đã tăng thuế đối với ô tô điện Trung Quốc lên 100%. EU cũng đã áp thuế lên tới 35% ngoài các mức thuế hiện hành. Các rào cản thương mại này được thiết kế để làm chậm ngành công nghiệp xe điện đang phát triển nhanh chóng của Trung Quốc. Bắc Kinh từ lâu đã ưu tiên ngành công nghiệp xe điện là thành phần quan trọng nhất trong các chiến lược phát triển kinh tế và chuyển đổi xanh của mình.
Ngay cả với những thách thức do thuế quan của phương Tây gây ra, các chính sách trong nước của Trung Quốc vẫn tiếp tục thúc đẩy việc áp dụng EV. Chính phủ gần đây đã tăng gấp đôi trợ cấp lên 20.000 RMB ( 2.600 € ) cho những người mua xe đổi xe chạy bằng nhiên liệu đốt trong. Tesla là một trong những công ty được hưởng lợi từ việc tăng trợ cấp. Doanh số bán hàng tại Trung Quốc của công ty đã tăng vọt 7% trong quý 3 năm 2024.
Điều thú vị là trong khi xuất khẩu sang các thị trường phương Tây gặp nhiều rào cản, doanh số bán ô tô của Trung Quốc sang Nga lại tăng vọt. Dữ liệu từ Hiệp hội ô tô chở khách Trung Quốc cho thấy xuất khẩu sang Nga đã tăng 109% trong hai năm qua. Xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã giảm 23% trong cùng thời gian.
Sự tập trung không ngừng của Trung Quốc vào phát triển xe điện, cùng với nhu cầu trong nước mạnh mẽ và các chính sách hỗ trợ của chính phủ, giúp nước này trở thành một thế lực thống trị trên thị trường xe điện toàn cầu.
