Rất nhiều cải tiến xe điện hai bánh mới mà chúng ta thấy trong những năm gần đây chủ yếu đến từ những công ty mới mà trước đây hầu như chưa từng nghe đến. Và thật không may, rất nhiều công ty trong số này đã buộc phải đóng cửa do vô số vấn đề tài chính.
Nhưng một điểm chung của nhiều công ty này là có lẽ họ chỉ mơ ước quá lớn. Các công ty như Sondors và Fuell đã cho ra mắt những chiếc xe hai bánh cực kỳ tinh vi và mang tính tương lai, chỉ cố gắng trở thành quá nhiều thứ cùng một lúc. Thêm vào đó, thực tế là những thương hiệu này hầu như không có thành tích nào trong ngành công nghiệp xe máy cũng không thực sự giúp ích.
Nhưng giờ đây chúng ta đang thấy những người chơi chính thống tham gia vào thị trường xe điện với lực lượng hùng hậu. Chúng ta đã thấy điều đó với Kawasaki Z và Ninja E-1 , và bây giờ, với Honda, và CUV e:, một chiếc xe tay ga điện đơn giản, không rườm rà.
Honda gần đây đã trở thành tiêu đề khi nói đến các sáng kiến điện của mình. Tại EICMA, Big Red đã tiết lộ hai ý tưởng xe máy điện và không lâu sau đó, công bố rằng họ đang đầu tư mạnh vào công nghệ pin thể rắn. Trong khi đó, Mobile Power Pack e: của Honda đã chứng minh được tính linh hoạt của mình tại Châu Âu và Nhật Bản, cung cấp năng lượng cho mọi thứ từ thiết bị xây dựng đến xe điện hạng nhẹ cho đến thuyền du lịch điện.
Và hiện nay, Honda đã mang mẫu CUV e: đến châu Âu và tôi nghĩ đây là mẫu xe tay ga điện có thể thay đổi cuộc chơi.
Tại sao? Vâng, bởi vì nó đơn giản. Bạn thấy đấy, CUV e: không thực sự cố gắng trở thành bất cứ thứ gì khác ngoài một chiếc xe tay ga thực tế, tiện dụng muốn đưa bạn từ điểm A đến điểm B. Nó là tất cả mọi thứ mà mọi người đều biết và yêu thích về xe tay ga, và nó chỉ tình cờ là chạy bằng điện.
Nó có sàn xe phẳng để bạn có thể để một số đồ đạc, vị trí ngồi thoải mái, một ngăn chứa đồ ở phía trước và tùy chọn lắp đặt một số phụ kiện thiết thực như thùng đựng đồ trên cùng, giá để hành lý và kính chắn gió. Chắc chắn, nó tự hào có công nghệ kết nối như RoadSync của Honda và hệ thống dẫn đường tích hợp. Nhưng nó không đi quá đà với hàng tấn công nghệ chỉ vì mục đích công nghệ. Tuyệt vời nhất là nó được cung cấp năng lượng bởi hệ thống truyền động đã được thử nghiệm và kiểm tra, đưa Honda Mobile Power Pack e: trở thành tâm điểm chú ý một lần nữa.
CUV e: sử dụng bộ sạc di động Honda Mobile Power Pack e:.
Với tất cả những điều điên rồ đang diễn ra trong ngành công nghiệp xe máy điện, Honda CUV e: chắc chắn trông giống như một luồng gió mới. Thực tế là nó được sản xuất bởi một trong những nhà sản xuất lớn nhất và đáng tin cậy nhất trên thế giới cũng là một điểm cộng lớn. Bây giờ, tôi không biết bạn thế nào, nhưng nếu tôi được hỏi liệu tôi sẽ chọn xe tay ga điện Honda hay một chiếc xe tay ga điện nhái của Trung Quốc, bạn có thể cá là tôi sẽ chọn Honda. Ngay cả khi nó đắt gấp đôi xe tay ga Trung Quốc.
Vì mục đích đó, cách Honda định giá thứ này thực sự sẽ là một yếu tố rất quan trọng khi xem xét khả năng thành công của nó. Tuy nhiên, Honda đã chứng minh rằng họ biết cách tạo ra những chiếc xe hai bánh có giá trị, và nhiều khả năng giá của CUV e: cũng sẽ phản ánh điều này.
InSideEV
