Các quan chức Ý muốn Liên minh châu Âu xem xét lại kế hoạch chấm dứt việc bán ô tô sử dụng động cơ đốt trong mới vào năm 2035 sớm hơn dự kiến.
“Lệnh cấm phải được thay đổi”, Bộ trưởng Năng lượng Ý Gilberto Pichetto Fratin trả lời phỏng vấn Automotive News Europe tuần trước bên lề diễn đàn kinh doanh TEHA ở Cernobbio, bên bờ Hồ Como của Ý, gọi lệnh cấm này là “vô lý” và được đưa ra bởi “tầm nhìn ý thức hệ” và cho biết cần phải có những thay đổi để giải quyết những thực tế khác nhau của thị trường do sự suy thoái của ngành công nghiệp ô tô châu Âu gây ra.
Tòa nhà điện tử Ferrari
Adolfo Urso, Bộ trưởng Công nghiệp Ý, cho biết đánh giá trung gian theo kế hoạch về tiến độ đáp ứng các quy định khí thải chặt chẽ hơn làm cơ sở cho lệnh cấm động cơ đốt trong nên được chuyển từ năm 2026 sang năm sau, đồng thời tuyên bố rằng EU cần có “tầm nhìn thực tế” cho tương lai của ngành công nghiệp ô tô.
Chính phủ cánh hữu Ý hiện tại của Giorgia Meloni muốn các quốc gia thành viên EU có nhiều quyền tự do hơn trong các công nghệ được sử dụng để đáp ứng các mục tiêu giảm phát thải, cũng như chuyển dịch dần dần khỏi động cơ đốt trong, Automotive News Europe lưu ý. Tuy nhiên, một số thị trường ở Bắc Âu và Scandinavia không cần thêm thời gian để chuyển đổi vì họ đã có tỷ lệ xe cắm điện rất cao.
Tòa nhà điện tử Ferrari
Ngày kết thúc năm 2035 cho động cơ đốt trong lần đầu tiên được đề xuất vào năm 2021, với những đợt cắt giảm mạnh khí thải trên con đường hướng tới mục tiêu đó. Nhưng chính sách đó đã được nới lỏng vào năm 2023 sau khi Đức vận động thành công để có một lỗ hổng cho các phương tiện đốt nhiên liệu điện tử . Các loại nhiên liệu tổng hợp này được coi là có tổng lượng khí thải carbon thấp hơn xăng hoặc dầu diesel và được một số nhà sản xuất ô tô, bao gồm cả Ferrari của Ý, coi là vị cứu tinh cho ô tô đốt trong .
Hoa Kỳ không có kế hoạch quốc gia nào về việc loại bỏ dần động cơ đốt trong . Các quy định về khí thải hiện tại có thể dẫn đến 67% doanh số bán xe điện vào năm 2032, các cơ quan quản lý ước tính, nhưng chúng cũng có thể bị đảo ngược nếu Đảng Cộng hòa nắm quyền trong cuộc bầu cử sắp tới. California đã ban hành các quy định nghiêm ngặt về khí thải năm 2035 của riêng mình, theo đó sẽ chấm dứt việc bán hầu hết các loại xe động cơ đốt trong, ngoại trừ xe hybrid cắm điện 50 dặm .
