Audi đang thu hồi 9.653 xe E-Tron GT để thay thế ống dẫn dầu phanh trước có nguy cơ bị rách và rò rỉ chất lỏng.
Đợt thu hồi này bao gồm cả xe sedan E-Tron GT tiêu chuẩn và RS E-Tron GT thể thao từ các năm sản xuất 2022-2024. Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA), các xe bị ảnh hưởng có thể có ống phanh trước không chịu được độ uốn cong và độ lệch vốn có trong quá trình vận hành bình thường. Điều này có thể gây ra các vết nứt trên vật liệu vải của ống, dẫn đến rò rỉ dầu phanh.
Audi e-tron GT 2024
Audi cho biết nếu tình trạng này xảy ra, người lái xe có thể nhận thấy hành trình bàn đạp phanh dài hơn hoặc nhìn thấy đèn cảnh báo trên bảng điều khiển. Audi cũng nói thêm rằng mặc dù đã nhận được hai yêu cầu bảo hành liên quan đến vấn đề này, nhưng hãng không biết về bất kỳ vụ va chạm hoặc thương tích nào liên quan.
Các đại lý Audi sẽ thay thế ống phanh trước miễn phí. Nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ gửi thư thông báo cho chủ sở hữu vào ngày 16 tháng 8 năm 2024. Chủ sở hữu có thể truy cập trang thu hồi của Audi hoặc liên hệ với Audi theo số 1-800-253-2834 và tham chiếu số thu hồi 47UP hoặc liên hệ với NHTSA theo số 1-888-327-4236 và tham chiếu số thu hồi 24V465000.
Audi e-tron GT 2024
Porsche Taycan , mẫu xe có chung nền tảng J1 và kiến trúc điện 800 volt với E-Tron GT , cũng đang được thu hồi vì ống dẫn phanh trước có thể bị nứt và rò rỉ . Porsche đang thu hồi 31.689 xe từ các năm sản xuất 2022 đến 2025. Hãng cũng sẽ thay thế miễn phí ống dẫn phanh trước.
E-Tron GT ra mắt vào năm 2022 và nhận được bản cập nhật giúp tăng hiệu suất và phạm vi hoạt động . Audi cũng đang sắp xếp lại đội hình, loại bỏ E-Tron GT cơ bản và thay thế bằng cấp S E-Tron GT mới. Điều đó khiến RS E-Tron GT trở thành đứa con giữa, với cấp RS E-Tron GT Performance mới ở trên. Thời gian ra mắt tại Hoa Kỳ sẽ được công bố vào cuối năm nay.
