Porsche không mất nhiều thời gian để mở rộng dòng xe Macan EV sau khi ra mắt vào tháng 1.
Hai mẫu xe mới bổ sung vào dòng SUV chạy hoàn toàn bằng điện là Macan dẫn động cầu sau và Macan 4S mạnh mẽ hơn. Theo cách này, Porsche hiện đã hạ thấp rào cản gia nhập, nhưng cũng bổ sung thêm một số thứ cho những ai muốn có thêm một chút hiệu suất mà không phải tốn quá nhiều tiền.
Macan dẫn động cầu sau mới trở thành mẫu xe cơ bản trong series. Xe đi kèm với pin 100 kWh và động cơ trục sau 250 kW (335 mã lực). Xe có thể tăng tốc từ 0 đến 97 km/h trong 5,4 giây và đạt tốc độ tối đa 219 km/h . Ngay cả mẫu Macan rẻ nhất cũng sử dụng bóng bán dẫn silicon carbide (SiC) cải tiến của Porsche để tăng hiệu suất và giảm tổn thất điện năng. Với mức giá khởi điểm là 75.300 đô la, mẫu xe này là mẫu xe điện Porsche rẻ nhất từ trước đến nay.
Porsche Macan RWD mới
Ở đầu kia của quang phổ, Macan 4S có sức mạnh khủng khiếp với động cơ trục sau mới và bộ biến tần xung SiC 600 ampe mạnh mẽ. Kết hợp với động cơ trục trước từ Macan 4 và Macan Turbo , 4S cung cấp công suất kết hợp là 330 kW (442 mã lực), với khả năng tăng tốc tạm thời lên tới 380 kW (509 mã lực). Xe tăng tốc từ 0 đến 97 km/h trong 3,9 giây ấn tượng và đạt tốc độ tối đa 240 km/h . Với mức giá 84.900 đô la, Macan 4S có vẻ là một bản nâng cấp rất hợp lý, hấp dẫn những người tìm kiếm trải nghiệm lái xe thể thao và năng động hơn, nhưng không muốn trả tiền cho Macan Turbo.
Cả hai mẫu xe đều thừa hưởng thiết kế thanh lịch, hiệu quả khí động học (Cd = 0,25) và kiến trúc 800 volt của Macan thế hệ thứ hai. Kiến trúc sau cho phép sạc DC nhanh lên đến 270 kW, sạc đầy pin từ 10 đến 80% chỉ trong 21 phút.
Porsche Macan 4S mới
Porsche đang làm mới mọi thứ với màu ngoại thất mới, Slate Grey Neo, và tùy chọn bánh xe Macan S 20 inch. Ngoài ra, một gói thiết kế off-road có sẵn cho tất cả các mẫu xe Macan EV, mang đến nét mạnh mẽ và hiệu suất off-road được cải thiện. Gói này bao gồm cản trước được thiết kế lại để cải thiện góc tiếp cận, tăng khoảng sáng gầm xe và các điểm nhấn ngoại thất đặc biệt.
Porsche không muốn mạo hiểm và không lãng phí thời gian. Với doanh số Taycan đang chậm lại ở Hoa Kỳ và Macan đang tăng lên, dòng sản phẩm mở rộng sẽ chuyển thành hiệu suất bán hàng tốt hơn. Việc giao hàng ở Bắc Mỹ dự kiến sẽ bắt đầu vào quý 4 năm 2024 và sẽ rất thú vị khi xem liệu sự lựa chọn rộng hơn có thu hút một số người mua Taycan hay không, hoặc liệu nó có thu hút được một nhóm khách hàng mới hay không.
