Trung Quốc xuất khẩu 2,45 triệu xe từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2024, tăng 26%

Vào tháng 5 năm 2024, Trung Quốc đã xuất khẩu 568.000 xe, tăng 29% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 2% so với tháng trước; Theo Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA), từ tháng 1 đến tháng 5, Trung Quốc đã xuất khẩu 2,45 triệu xe, tăng 26% so với cùng kỳ năm trước.

Từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2024, giá trị xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đạt 46,4 tỷ USD, tốc độ tăng trưởng xuất khẩu là 20,1%; giá ô tô xuất khẩu bình quân đạt 19.000 USD, giữ nguyên so với năm 2023.

Khối lượng xuất khẩu tháng 5 năm 2024

Năm quốc gia hàng đầu Trung Quốc xuất khẩu sang tháng 5 năm 2024 xét về số lượng xe là:

• Nga: 103.763
• Brazil: 53.164
• México: 42.192
• Bỉ: 28.851
• Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất: 28.661

Cụ thể hơn, năm quốc gia dẫn đầu về xuất khẩu xe năng lượng mới trong tháng 5 năm 2024 là:

• Brazil: 45.501
• Bỉ: 26.502
• Vương quốc Anh: 16.859
• Mexico: 8.680
• Thái Lan 8.174

Vào tháng 5 năm 2024, 207.000 phương tiện sử dụng năng lượng mới đã được xuất khẩu, tăng 33% so với cùng kỳ năm ngoái; từ tháng 1 đến tháng 5, 870.000 phương tiện sử dụng năng lượng mới đã được xuất khẩu, tăng 29% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tháng 1 đến tháng 5 năm 2024

Hơn nữa, tổng cộng năm quốc gia mà Trung Quốc xuất khẩu hàng đầu từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2024 là:

• Nga: 372.542
• Mexico: 190.897
• Braxin: 159.612
• Bỉ: 124.081
• Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất: 114.530

Cụ thể hơn, 5 quốc gia dẫn đầu về tổng xuất khẩu phương tiện sử dụng năng lượng mới trong 5 tháng đầu năm nay là:

• Braxin: 130.967
• Bỉ: 115.318
• Vương quốc Anh: 67.956
• Thái Lan: 54.744
• Philippin: 45.115

Đồng thời, 5 tháng đầu năm nay, các thị trường như Australia, Tây Ban Nha, Israel, Thái Lan, Ecuador đều sụt giảm đáng kể. Mặt khác, thị trường Trung Á và Nga hoạt động tương đối mạnh mẽ, trong đó thị trường Nga trở thành thị trường tăng trưởng cốt lõi do Chiến tranh Nga-Ukraine.

Hơn nữa, sự tăng trưởng của xe plug-in hybrid chủ yếu đến từ các thị trường như Brazil và Mexico. Các thị trường có lượng nhập khẩu xe plug-in hybrid giảm là Bỉ, Pháp, Đức, Israel và UAE.

Năm 2023, Trung Quốc xuất khẩu 5,221 triệu xe, tăng 57,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong vòng 5 tháng đầu năm 2024, khối lượng xuất khẩu tích lũy là 47% tổng khối lượng xuất khẩu năm 2023. Liệu thành tích năm nay có tốt hơn nữa không?

Nguồn: Cui Dongshu của CPCA