Xe BMW BMW thu hồi một số xe tiện ích, xe sedan do lỗi hệ thống phanh tích hợp

BMW Of North America đã xác định một vấn đề khá đáng lo ngại ảnh hưởng đến một số lượng nhỏ xe thể thao đa dụng đời 2023 đến 2024 từ các dòng X1, X5, X6, X7 và XM, cùng với 5 Series, 7 Series và các dòng xe không phát thải tương tự. Nhà sản xuất ô tô Đức đã xác định một vấn đề với hệ thống phanh tích hợp, có thể dẫn đến giảm hoặc mất trợ lực phanh.
Hơn nữa, tình trạng nói trên có thể ảnh hưởng thêm đến chức năng của hệ thống chống bó cứng phanh và kiểm soát ổn định. Mặc dù vậy, nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Munich nhấn mạnh rằng phanh cơ học và chức năng khẩn cấp của hệ thống phân phối lực phanh không bị ảnh hưởng. Ngoài ra, phanh đỗ xe sẽ tự động kích hoạt để hỗ trợ phanh.

Được cung cấp bởi Continental Automotive Technologies có trụ sở tại Frankfurt, các mô-đun phanh tích hợp bị nghi ngờ được liệt kê trong các tài liệu đã nộp lên Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia theo năm số bộ phận. Biện pháp khắc phục ở dạng các mô-đun thay thế, nhưng BMW của Bắc Mỹ đã thông báo với mạng lưới đại lý tại Hoa Kỳ rằng hiện tại, tình trạng thiếu phụ tùng có hạn.

Do đó, một số chủ sở hữu sẽ nhận được thư thông báo thu hồi tạm thời. Các thông báo cuối cùng sẽ được gửi qua thư sau khi có sẵn phụ tùng. BMW của Bắc Mỹ dự kiến ​​vòng thư thông báo đầu tiên sẽ được gửi bắt đầu từ ngày 22 tháng 11 năm 2024. Cho đến nay, nhà sản xuất ô tô vẫn chưa nhận được bất kỳ báo cáo thực địa nào có khả năng liên quan đến vấn đề được mô tả. Trong số 11.579 xe bị thu hồi, BMW X1

đời 2023 chiếm 2.401 xe được sản xuất từ ​​ngày 2 tháng 8 năm 2022 đến ngày 26 tháng 10 năm 2023 theo thông số kỹ thuật xDrive28i. X5 được liệt kê là mẫu xe năm 2024. Các phiên bản bị ảnh hưởng bao gồm hầu hết mọi thứ từ sDrive40i dẫn động cầu sau đến X5 M Competition và xDrive50e.

Giới thiệu chính thức BMW X1 và iX1 2023

Ảnh: BMW AG

Các biển tên đã đề cập ở trên được tham gia bởi X6 xDrive40i, M60i và M Competition, cùng với X7 xDrive40i, M60i và XB7 mang thương hiệu Alpina. Đối với XM có vấn đề về mặt thẩm mỹ, các xe liên quan đã được lắp ráp trong khoảng thời gian từ ngày 12 tháng 11 năm 2022 đến ngày 18 tháng 10 năm 2023 với số lượng 489 xe.

Đối với 5er và 7er, các xe bị ảnh hưởng bao gồm 530i và 530i xDrive, i5 eDrive40 và M60, 740i và 760i xDrive, cùng với 750e xDrive, i7 eDrive50, i7 xDrive60 và i7 M70. Mẫu xe sau – hiện tại – là BEV sản xuất hàng loạt mạnh nhất của BMW. Thiết lập động cơ kép của nó tốt cho công suất 650 mã lực và 749 pound-feet (1.016 Nm), mặc dù mô-men xoắn cực đại có thể lên tới 811 pound-feet (1.100 Nm) – trong 10 giây tại một thời điểm – ở chế độ tăng áp.

BMW báo cáo 3,5 giây để đạt 60 dặm một giờ (97 km một giờ) so với 4,5 giây cho i7 xDrive70, với tốc độ tối đa 155 dặm một giờ (250 km một giờ) thay vì 149 (240) cho phiên bản thấp hơn. Tuy nhiên, i7 M70 không thực sự phải chăng, ở mức 168.500 đô la trước phí đích và các tùy chọn bổ sung.

Mẫu xe có giá cả phải chăng nhất trong số những mẫu xe bị triệu hồi là 530i dẫn động cầu sau, đi kèm bốn cửa độc quyền tại thị trường Hoa Kỳ với giá chỉ 58.200 đô la buckaroos. Mặc dù BMW đã từ bỏ dòng xe wagon tại Hoa Kỳ, M5 Touring vẫn sắp ra mắt với mức giá khởi điểm là 121.500 đô la.

autoevolution

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *