Xe điện GT-R của Nissan sẽ sử dụng pin thể rắn, công suất đầu ra trên 1.000 kW
Phó chủ tịch toàn cầu của Nissan, Ivan Espinosa, tiết lộ rằng pin thể rắn rất phù hợp với những chiếc xe thể thao điện, như Nissan GT-R sắp ra mắt, vì loại pin này tiết kiệm rất nhiều không gian và nhẹ hơn so với pin lithium-ion, đồng thời cung cấp nhiều điện năng và khả năng lưu trữ năng lượng hơn.
Mẫu xe ý tưởng Hyper Force EV được Nissan giới thiệu vào tháng 10 năm ngoái hứa hẹn công suất đầu ra hơn 1.300 mã lực, cao hơn 1 MW và pin thể rắn sẽ hỗ trợ công suất này.
GT-R tương lai sẽ được đội đua NISMO của Nissan thiết kế để có tính khí động học tốt hơn và sẽ sử dụng công nghệ e-4ORCE AWD của công ty để xử lý và kiểm soát tốt hơn khi vào cua.
Tuy nhiên, chiếc xe này không có kế hoạch ra mắt sớm. Nếu mọi việc diễn ra suôn sẻ, chiếc GT-R EV đầu tiên sẽ ra mắt vào khoảng năm 2028 và hy vọng rằng công nghệ pin thể rắn sẽ có thể sản xuất hàng loạt vào thời điểm đó.
